大家現如今都是有一個錯誤觀點，就是買一個減速機裝上后就一開始運用，接著減速器用損壞就換每臺，倘若是在保質期內的話就要求換成或者永久免費檢修。我認為那樣是不正確的，因為減速器在運用時務必苛刻的按照安全性安全操作規程來，后半期還是務必維修保養的。那么大家倘若對減速器進行維修保養呢？
　　一、定時重啟查詢機器設備基礎、密封件、驅動軸等是否一切正常。二、如一切正常運用時，需常常查詢潤滑油脂的剩余油（依據油位表觀察），潤滑油脂的較大溫度應小于85℃。油溫度溫度變更發現異常，造成出現異常噪音等情況時，盡量馬上待機查詢，常見故障檢驗后，就可以持續運用。三、換成新的零配件盡量經跑合和負載試驗后再公布運用。四、不能相互作用力捶擊減速器外殼，防止損壞。
　　潤滑油脂的運用查詢和換成：
　　1.減速器工作中操作溫度為-40～+40℃。當操作溫度低于0℃時，起動前潤滑油脂盡量升溫到0℃上下或采用低凝固點的潤滑油脂。
　　2.第一次運用或新換成渦桿副或減速傳動系統傳動齒輪副、運作150-400小時后換成潤滑油脂，以后的換油周期小于或等于4000小時。
　　3.定時重啟查詢油的份量和質量，存儲充裕潤滑油脂，馬上換成滲透到沉渣或成長的油。
　　4.漏油量須按照要求，不一樣型號規格的油勸阻互用，型號規格一樣而粘度不一樣的油允許互用。六、定時重啟查詢油的份量和質量，存儲充裕潤滑油脂，馬上換成滲透到沉渣或成長的油。

　　希望上下的維修保養方式能給大家造成協助，也希望大家能像對待小轎車一樣的對待減速器，那樣減速器的運用使用壽命提升了，大伙兒的生產效率也上去了。