維修減速機時，圓柱齒輪減速機應最先掌握減速機的構造和物理性能。最普遍的圓柱齒輪減速機是每一個構件空隙的提升。因而，在維護保養期內應留意下列難題：

　　1一般不超過齒輪齒頂與泵體中間的空隙25mm，如提升可更換的齒輪；

　　2齒輪頂端與罩殼后蓋板中間的空隙，一般應在0.08至...IOmm的范疇內。如果要更改空隙規格，能夠調整軸承端蓋上密封圈的薄厚。

　　3軸套和套筒中間的空隙一般應在0.03到0.05mm中間。如果套筒過燒，則2個齒輪的管理中心間隔將提升。它還必定造成齒合齒的發展趨勢m和軸向空隙的提升。因而，防水套管的損壞超出了經營規模，必須更換；

　　4齒輪嚙合齒的發展趨勢一般被嚴禁超出0.22mm。如果齒合齒損壞超出了精確度，則應更換齒輪。次之，應查驗是不是提升了套筒損壞齒的側面空隙。