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近年來蝸桿減速機受歡迎的原因是什么?今天詳細分析一下吧!蝸輪由蝸輪和齒輪組成,軸平行不交叉,相互成為90度角。蝸桿類似v型螺紋的螺釘類似,齒輪與正齒輪類似。蝸桿通常是驅動器件,蝸桿螺紋使齒輪齒前進。
好的成本/扭矩比。
靈活的安裝選擇。
在蝸輪減速機中,齒輪和輸入軸的90度角安裝在輸出軸上。這樣可以釋放輸出軸的兩端,提供更多的工程設計選項。另外,實心和中空輸出軸可以和蝸輪減速機一起使用。中空輸出軸越來越受歡迎。因為不需要從實心軸減速機傳遞扭矩的皮帶和鏈條。同樣,更少的活動部件意味著更少的維護需求。
噪音水平較低。
錐齒輪和斜齒輪傳動中常見的齒輪突然接觸可能會產生環境噪音,而蝸輪運行更加安靜,因為齒輪相互滑動接觸,總有更多的齒輪與齒輪咬合。另外,由于蝸輪齒輪需要單個級別,其他減速器需要兩個以上的齒輪級別,整體噪音較少。
好的成本/扭矩比。
就降壓器的返回扭矩而言,蝸輪減速器一直是比較好的。為什么?因為它們提供了每個輸出軸旋轉更多的輸入軸旋轉。在一個階段,蝸輪減速器通??梢詫崿F60:1的齒輪減速。相反,螺旋減速機需要三個階段的齒輪傳動來產生這種減速。由于一個階段減少了齒輪和軸承的數量,蝸桿減速機的實施成本降低了。
靈活的安裝選擇。
在蝸輪減速機中,齒輪和輸入軸的90度角安裝在輸出軸上。這樣可以釋放輸出軸的兩端,提供更多的工程設計選項。另外,實心和中空輸出軸可以和蝸輪減速機一起使用。中空輸出軸越來越受歡迎。因為不需要從實心軸減速機傳遞扭矩的皮帶和鏈條。同樣,更少的活動部件意味著更少的維護需求。
噪音水平較低。
錐齒輪和斜齒輪傳動中常見的齒輪突然接觸可能會產生環境噪音,而蝸輪運行更加安靜,因為齒輪相互滑動接觸,總有更多的齒輪與齒輪咬合。另外,由于蝸輪齒輪需要單個級別,其他減速器需要兩個以上的齒輪級別,整體噪音較少。
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