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減速機對輪又稱減速器后輪,在中型礦石輸送設備中可作為帶式輸送機使用。適用于加速度計與刮板機驅動系統的基石之間的連接。在早期以煤為主的電能時代,煤粉鍋爐的自然環境中經常使用還原劑。
要將減速器移到車輪上,必須遵循以下過程:
(1)拆裝車輪用普通工具,如有必要,加熱火焰,加熱溫度為200^-250’c;
(2)檢查新減速器各輪位置的規格,待無嚴重缺陷后方可進行裝配。
(3)用細砂布或磨石去除軸須和車輪孔上的銹層和凸毛刺邊緣,
(4)電機軸與輪孔配合尺寸的精確測量應符合工程圖裝配線要求。
(5)鍵配合尺寸的準確測量應滿足質量要求,
要將減速器移到車輪上,必須遵循以下過程:
(1)拆裝車輪用普通工具,如有必要,加熱火焰,加熱溫度為200^-250’c;
(2)檢查新減速器各輪位置的規格,待無嚴重缺陷后方可進行裝配。
(3)用細砂布或磨石去除軸須和車輪孔上的銹層和凸毛刺邊緣,
(4)電機軸與輪孔配合尺寸的精確測量應符合工程圖裝配線要求。
(5)鍵配合尺寸的準確測量應滿足質量要求,
(6)加熱副輪,減速機齒輪副輪可在汽車油中加溫,或立即用木材火加熱至90-r1000C,如果是延性好的副輪,則立即用木材火加熱,至200^-250'C。在整個加熱過程中,要隨時隨地用內量規測量孔的直徑。合適后,清洗孔軸,并迅速安裝在軸上,然后當然讓它冷卻。
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